2021年10月21日至29日，国际标准化组织工业车辆技术委员会（ISO/TC110）2021年系列会议以视频会议形式召开，来自中国、法国、德国、意大利、日本、韩国、西班牙、瑞典、英国、美国、澳大利亚共11个国家的40余名代表出席了会议。北京起重运输机械设计研究院有限公司（以下简称“北起院”）作为ISO/TC110国内技术对口单位，组织了由15名行业专家组成的中国代表团代表国家标准化管理委员会（SAC）参加了系列会议。此次系列会议包括4个分技术委员会（SC）会议、TC和SC主席会议及ISO/TC110大会。 

　　10月21日召开的ISO/TC110/SC4越野车辆分技术委员会上，代表们听取并通过了秘书处报告及各工作组的工作情况汇报，审查了联络组织情况以及WG2及WG3召集人续任等事宜，并做出决议将ISO 24648《越野车辆——伸缩臂式叉车能耗》纳入ISO 23308系列。 

　　10月26日，ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会召开。会上，与会代表分别听取了2020年会议纪要，秘书处工作报告，欧洲、中国、日本、澳大利亚的区域性报告，以及ISO 23308《工业车辆能效—测试方法》系列标准在维也纳协议项下与EN 16796《工业车辆能效—测试方法》系列标准进行融合的可能性，和中国主导制定的ISO 23434-1《工业车辆--可持续性--第1部分：术语》、ISO 23434-2《工业车辆--可持续性--第2部分：因素及报告》推进程度。最后，ISO/TC110/SC5主席赵春晖女士号召各成员国积极提交新提案，为委员会的发展做出积极贡献。 

　　ISO/TC110/SC1“通用术语”分技术委员会会议于10月27日召开，会上通报了在研项目ISO 5053-3《工业车辆—术语—部件和附件》进展情况，该草案在CD投票阶段各国的反馈意见在此次会议以及11月15日将要召开的ISO/TC110/SC1会议上进行重点讨论。值得一提的是，此次会议成功将中文作为国际标准语言增加到正在制定的国际标准ISO 5053-3《工业车辆——术语——部件和附件》中。 

　　10月28日，ISO/TC110/SC2机动工业车辆安全分技术委员会上，与会代表听取并通过了2020年会议纪要及秘书处报告，听取了SC2下属各工作组关于国际标准的制修订情况，澳大利亚、北美、日本、中国、欧洲各区域的活动报告。同时会议决定，协同ISO/TC 299建立一个关于移动机器人安全的联合临时工作组。通报并讨论了5项国际标准的系统复审情况和预研项目ISO/PWI 20898《工业车辆——电气要求》下一步工作安排。

　　10月29日，召开了ISO/TC110工业车辆技术委员会会议，会上，与会代表听取并审议了各分技术委员会秘书处的报告、ISO/TC110/SC5会议报告。会议讨论确定了需要保留的联络组织和解除联络关系的联络组织，以及确定了2022年ISO/TC110系列会议将于2022年10月24日至28日在英国伦敦召开。 

　　此次是我国第16次组团参加ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议。在过去的16年里，中国积极努力地参与ISO/TC110国际标准化组织工业车辆技术委员会的工作，包括积极组织完成对ISO/TC110国际标准文件的投票，近16年国际标准的投票率均为100%。值得一提的是，从2018年1月1日起，中国正式承担了ISO/TC110/SC5工业车辆技术委员会可持续性分技术委员会的主席和秘书处。上述成绩的取得，极大地增强了我国在工业车辆国际标准领域的话语权和影响力，向世界各国展示中国这个工业车辆制造大国自身的实力和水平。北起院作为ISO/TC110国内技术对口单位及ISO/TC110/SC5主席承担单位，深感责任重大，将继续带领工业车辆行业积极参与国际标准化活动，积极提出国际标准提案，为实现我国从工业车辆制造大国向制造强国转变贡献更多力量。